O Mazda Cosmo Sport (conhecido no Japão como Mazda Cosmo 110S) foi produzido de 1967 a 1972. Ele é um marco na história automotiva por ser o primeiro carro de produção em massa da Mazda com um motor rotativo.
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Motor: O motor rotativo tipo Wankel (chamado de 10A) era notável por ser compacto e leve, mas capaz de produzir uma potência considerável para sua época, gerando cerca de 110 hp.
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Design: O design do Cosmo Sport é icônico e futurista, com linhas que remetem a carros-conceito e um visual que ainda hoje é considerado clássico. Ele é muitas vezes comparado a modelos europeus da mesma época, como o Jaguar E-Type.
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Legado: O Mazda Cosmo Sport abriu caminho para a tecnologia de motores rotativos da Mazda, que culminaria em modelos lendários como o RX-7 e o RX-8. É um carro altamente valorizado por colecionadores e entusiastas por sua inovação tecnológica e seu design único.
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Fabricante: O kit é produzido pela Hasegawa, uma renomada empresa japonesa especializada em modelos de plástico de alta qualidade, conhecida por sua precisão e atenção aos detalhes, especialmente em aviões e carros.
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Escala: A escala do modelo é 1/24, o que significa que o tamanho do carro em miniatura é 24 vezes menor que o carro real. A escala 1/24 é uma das mais populares no hobby de plastimodelismo de carros.
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Modelo: O modelo é uma reprodução do Mazda Cosmo Sport, um carro esportivo lendário e pioneiro, que foi o primeiro veículo de produção em massa do mundo a ser movido por um motor rotativo Wankel de dois rotores.
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Versão: A versão específica deste kit inclui um "Chin Spoiler", que é um pequeno defletor aerodinâmico (um "spoiler de queixo") na parte inferior do para-choque dianteiro, um detalhe comum em versões esportivas ou modificadas.